Panne moteur : l’angoisse de tout marin.
Vous arrivez au port, ou près de votre mouillage préféré après une belle journée de navigation, et là patatras le moteur refuse obstinément de démarrer !
Bien sûr il est toujours possible d’appeler à l’aide, mais parfois, en fonction de l’heure d’arrivée ou de la saison, il peut être plus simple et efficace de savoir se débrouiller seul.
Pas de panique, on vous aide !
La technique existe c’est la méthode de la ralingue. Elle consiste à s’arrêter en douceur au près donc face au vent.
Elle est complémentaire de la méthode de la mise à la cape qui est destinée pour s’arrêter en mer tout en se laissant dériver.
Ici l’objectif est bien de s’arrêter pour accoster un quai, un corps mort ou jeter l’ancre.
Retrouvez la description complète en vidéo dans notre formation dédiée de niveau 3 en monocoque ou en catamaran.
En attendant vous pouvez profiter de cet extrait :
Articles pouvant vous intéresser
Prendre sa météo, comparer les prévisions météorologiques, bénéficier d’assistance à distance, médicale ou…
Il fut un temps, pas très lointain où les croiseurs hauturiers étaient équipés…
La propulsion à hydrogène : on ne peut pas la comparer à un type de moteur mais…
On parle décidément beaucoup d’hydrogène, ces derniers temps dans le milieu nautique… C’est que la technologie de…
Aussi appelé “Accostage Longside”, c’est une technique de base des manœuvres de port. On l’utilise notamment pour…
nsi Les systèmes de positionnements satellitaires (GPS, GALILEO, BEIDU, GLONASS etc.…) émettent des signaux. Ces…
Empanner est un exercice très pratique qui peut cependant s’avérer scabreux, voire dangereux. Mais avec méthode, tout…
Hors Méditerranée, le calcul de marée est un incontournable de la navigation côtière. Passer au dessus d’un…
Qui n’a pas rêvé d’être seul au monde dans une baie paradisiaque sur un bateau ? Pouvoir…
Vous venez d’acheter votre premier bateau, vous louez ou pratiquez occasionnellement et vous vous demandez comment faire…
2ème épisode de notre minisérie: comment comprendre les vagues, consacré à un phénomène que vous rencontrerez forcément…
Les Zones de circulation des masses d’air Les météorologistes ont établi trois zones de…
Les amarres sont des bouts qui disposent de caractéristiques bien précises. Quels sont leurs types, qualité,…
Par le passé, écoutes et drisses étaient réalisées en fibres naturelles puis toronnées, à la manière des…
Bouts et cordages sont réalisés par toronnage ou par tressage. Ces techniques produisent des résultats différents selon…